PTFE is van nature wit.Dit is dus 'n oorbodige term.Ander vorme van polimeer soos FEP en PFA is meer deurskynend;defnitief nie wit nie.
PTFE is meer chemies bestand as jou gemiddelde motor-elastomeer soos neopreen en EPDM.Dit is 'n "beter".Rubber sal goed afbreek voordat 'n fluoropolimeer 'n ander manier is om dit te sê.
PTFE-slange vloei ook beter aangesien hulle minder oppervlakwrywing het.Dit is nog 'n "beter".
Die rede waarom die toebehore verskil, is die hardheid van die voering.Rubber neem baie min om dit teen 'n slangnippel te seël, terwyl 'n harde polimeer soos PTFE baie groter drukkragte benodig om te seël.Gaan duurder wees vir hulle.
Nog 'n punt uit persoonlike ondervinding .... die standaard rubber gevlegte slang sal mettertyd gasdampe insypel en jy sal 'n GAS reuk in jou motorhuis hê van die lyne, redelik sterk.Die polimeer goed doen nie en laat jou garage beter ruik.
PTFE-slangvoerings word wyd gebruik in lugvaarttoepassings.Hulle presteer goed van -100F tot +450F temperature.Ons gebruik dit vir stoom- en hitte-oordragolietoepassings.Mobiele toepassings gebruik dit as lugkompressor-afvoerslang, omdat koperbuise onderhewig is aan vibrasie-geïnduseerde brosheid.
polimeer slang installasies sal oor die algemeen swaarder en duurder wees as rubber gevoerde slang samestellings
Postyd: Nov-02-2017