Die metaaldop van 'n PTFE-gevoerde bus is nie ideaal vir toepassings waar water of bytende chemikalieë teenwoordig is nie.In hierdie tipe toepassings kan PTFE-gevoerde busse roes, korrodeer, sensitiewe areas besoedel en uiteindelik misluk.Aangesien plastiekbusse uitsluitlik van hoëprestasie-polimere gemaak word, bied hulle beide korrosie- en chemiese weerstand en werk hulle onaangeraak in daardie tipe omgewings.
Staal-gesteunde PTFE-gevoerde busse is 'n laekoste, algemene doel draerproduk wat uitstekende slytasie eienskappe by hoë vragte, snelhede oor 'n wye temperatuurreeks bied.
Ontwerp om self-smeer busse te wees, is dit gerol busse wat saamgestel is uit 'n staal rug, vir strukturele sterkte, met gebind lae van gesinterde brons en PTFE vir 'n onderhoud vrye dra oppervlak.
Die dunwandige laersontwerp, uitstekende werkverrigtingskenmerke en lae koste maak hierdie produk een van die gewildste selfsmeerlaers in die industriële wêreldmark.
PTFE-gevoerde busse weeg meer as plastiekbusse.Wanneer 'n swaarder bus gebruik word, maak nie saak uit watter materiaal dit bestaan nie, meer energie word benodig vir die bus om te werk.Dit kan lastig wees, veral in motor-, lugvaart-, ontspanningsvoertuie en fietstoepassings.
Daarenteen is plastiekbusse liggewig, wat help om brandstofverbruik en koolstofdioksied-uitset te verminder.Die verminderde gewig kan ook help om koolstofdioksied-uitset, laer massas en gevolglik laer energieverbruik te verminder.
Postyd: 18-Mrt-2020